Hackers invadem sistema de Cherokee e controlam carro a quilômetros de distância

Dois hackers invadiram e controlaram um Jeep Cherokee 2014 que era dirigido pelo jornalista Andy Greenberg, em uma rodovia a quilômetros de distância. A invasão foi feita para uma reportagem com vídeo publicada no site da revista norte-amerciana Wired, nesta semana. De casa, Charlie Miller e Chris Valasek mostraram que é possível dar comandos em sistemas de conforto - como rádio e ar-condicionado -, freios, acelerador, transmissão e direção do veículo. Por enquanto, os hackers conseguem controlar apenas a direção do veículo em marcha a ré, mas eles já estão trabalhando para saber se é possível ampliar o acesso aos demais controles.O sistema invadido é o Uconnect e equipa os carros de todo o grupo Fiat Chrysler (FCA), de acordo com o G1. Procurada pelo site, a Chrysler do Brasil disse que o Uconnect com acesso à internet não é oferecido fora dos Estados Unidos. Além disso, a versão que equipa carros vendidos no Brasil, incluindo o Jeep Renegade, é mais simples e não tem acesso à internet. A invasão foi possível por causa de uma brecha no sistema multimídia Uconnect Access, que permite acesso à rede. Com a "porta de entrada", os hackers reescreveram o código do chip que controlar o sistema de entretenimento e mandam comandos para as outras centrais eletrônicas, que acionam peças mecânicas do veículo. Miller e Valasek pretendem divulgar no próximo mês, em um evento de hackers, um passo a passo, mas sem informar o código usado no chip do sistema de entretenimento. Os dois hackers também forneceram todas as informações da pesquisa à Fiat CHrysler, que desenvolveu uma atualização de software para proteger os motoristas da vulnerabilidade. Em comunicado enviado ao G1, o grupo Fiat Chrysler (FCA) discordou da decisão de divulgar os dados para outros hackers. "A companhia monitora e testa os sistemas de informação de todos os produtos da empresa para identificar e eliminar vulnerabilidades no curso normal do negócio. Assim como um smartphone ou tablet, o software do veículo pode exigir atualizações que melhorem a proteção", acrescentou.

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